„Gurtpflicht ist der Einstieg in die Diktatur!“
Worüber die gleichgeschaltete Mainstreampresse schweigt, hier wird es endlich ausgesprochen. Wacht auf!
Mein Schwager kennt jemanden, der hat Parkinson vom Anti-Blockier-System (ABS) bekommen. Nur wer selbst bremst, kann sich schützen!
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Wer Kinder anschnallt, klemmt oft aus Versehen Kinderfinger ein. Die Langzeitfolge: Arthrose schon mit 14! Bald laufen überall Teenager mit Knollenfingern rum. Wollen wir das?
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Ist es Zufall, dass Geschwindigkeits-Überschreitungen verstärkt da gemessen werden, wo Blitzer stehen? Wohl kaum.
Blitzer weg für sichereren Verkehr!
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Wenn Kinder bereits früh den ersten Verkehrsunfall hatten, fahren sie als Erwachsene später vorsichtiger.
Natürliche Fahrsicherheit statt Kinder-Gurtpflicht!https://t.co/ZbAcwwc7aj
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Wenn Geschwindigkeitslimits angeblich so gesund sind, wieso fahren Rettungswägen dann so schnell?
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Über 95% aller Verkehrstoten waren angeschnallt *und* hatten Airbag.
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Meine Tochter durfte die Klassenfahrt nicht mitfahren, weil wir Anschnallen ablehnen.
Dabei sagt sie mir immer: “Papi, ich kann mit Gurt nicht atmen!“
Das ist doch keine echte Kindheit.
(H/t @CorneliusRoemer)
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Kinderköpfe vor Helmen schützen!
Denn was ist größer: Der Schaden der Schädelverformung durch dauerhaft Helme auf Kinderköpfen oder der durch den Sturz aus oft nur 50cm (!) Höhe?
Es gibt ~keine~ Studien dazu, die StHKo bleibt stumm. Schweigekartell!
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Wir haben doch super Rettungsdienste!
Die Anschnallpflicht sollte daher erst bei mehr als 1.000 Verkehrstoten pro Monat gelten.
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Gerade gute Autofahrer haben oft nur leichte bis mittelschwere Unfälle. Deshalb brauchen sie auch keine Airbags oder Anschnallgurte.
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
“Long Accidents“ ist ein Mythos. Was sollen denn bitte die Langzeitfolgen eines *Unfalls* sein? Ich hatte mir als Kind X-mal die Knie aufgeschürft und es hat mir auch nicht geschadet.
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Blinken schützt doch nur die Alten und Unaufmerksamen. Wer mit offenen Augen durchs Leben geht, sieht auch, wenn ich #querlenke. Wer das nicht kann, soll halt zu Hause bleiben.
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
Ich habe mein Auto selbst untersucht und festgestellt, dass es fahrtüchtig ist. Wozu brauche ich denn jetzt noch den TÜV?
Do your own research!
Du kennst Dein Auto ja wohl besser als irgendein “Experte“.
— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021
So, und *das* ist jetzt ein Problem? 🤣
Nur noch 3.500 Tote pro Jahr und unser natürliches Bremsverhalten wird trotzdem mit Anti-Blockier-System (ABS) gegängelt. pic.twitter.com/tZXnrSDZ49
— Marcus Ewald (@maewald) August 31, 2021
Wenn Airbag, Gurte und ABS so toll sind, wieso gibt es dann überhaupt eine Promille-Grenze am Steuer?
Fragt euch: Cui Bono? #NStVO?
— Marcus Ewald (@maewald) August 31, 2021
Mein Heilpraktiker hat mir einen natürlichen Anschnallgurt aus Flachs gehäkelt. Den binde ich mir um den Kopf und bin genauso sicher.
— Marcus Ewald (@maewald) August 31, 2021
Wir sollten die Promille-Grenze fürs Autofahren künftig dynamisch an die Auslastung der Intensivstationen koppeln.
— Halle Verkehrt #KlimaVorAcht (@HalleVerkehrt) August 31, 2021
Wenn genügend Leute mit Verkehrsunfällen im Krankenhaus liegen, fahren die anderen schon von alleine vorsichtiger.
~ Gurtpflicht ist der Einstieg in die Diktatur!
~ Knautschzonen verweichlichen!
~ Ein Airbag schützt auch nicht 100%!— Marcus Ewald (@maewald) August 30, 2021